Profesjonalna wymiana oleju wraz z filtrem

Profesjonalna wymiana oleju wraz z filtrem

15 000 kilometrów to nieprzekraczalny przebieg, po którym powinien być sprawdzany stan oleju i filtra oleju w Twoim silniku, łącznie z wymianą – zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Motomania Serwis Samochodowy oferuje profesjonalną wymianę oleju i filtra, uwzględniając odnotownie czynności w książce serwisowej pojazdu i bezpieczną utylizację przepracowanego oleju.

• Szybka, niezawodna i niedroga wymiana

• Wykorzystanie wysokiej jakości oleju i nowego filtra oleju

• Utylizacja przepracowanego oleju

• Odnotowanie wymiany w książce serwisowej pojazdu

• Wysoka jakość oleju

• W trakcie zmiany oleju najlepiej stosować produkty marek odpowiednie dla danego typu silnika, aby uniknąć utraty gwarancji producenta pojazdu. Dlatego Motomania Serwis Samochodowy wykorzystują tylko oleje marek premium, spełniające specyfikacje i wymogi producentów silników.

• Charakterystyka układu chłodzenia w kilku słowa

• W centrum tego systemu znajduje się silnik, posiadający kanały chłodzenia, które otaczają części najbardziej narażone na wysokie temperatury. Płyn chłodzący prowadzony jest przez kanały chłodzenia zarówno „do”, jak i „z” układów z wymiennikami ciepła – czyli układu chłodzenia i układu ogrzewania. Najważniejszą jednak częścią układu chłodzenia jest chłodnica – ona właśnie odpowiada za odprowadzenie ciepła z cieczy wypływającej z silnika – tu ciecz traci ciepło pod wpływem pędu powietrza. Chłodnica wspomagana jest przez wentylator, zaś obieg cieczy wymusza pompa wody.

• Kiedy należy myśleć o naprawie układu chłodzenia?

• najczęściej awarie rozpoznaje się po podwyższonej temperaturze silnika – można zauważyć to na podstawie wskaźnika

• umieszczonego na desce rozdzielczej;

• na usterki systemu mogą wskazywać ubytki cieczy chłodzącej – powodem awarii może być uszkodzona chłodnica, jak i nieszczelności, pęknięcie głowicy, uszkodzony przewód.

• Co robimy w ramach naprawy układu chłodzenia?

• diagnozę układu chłodzenia,

• wymianę czujnika temperatury płynu chłodzącego,

• wymianę termowłącznika wentylatora chłodnicy,

• wymianę wentylatora chłodnicy,

• wymianę termostatu,

• wymianę bądź naprawę nagrzewnicy,

• wymianę przewodów chłodzących,

• wymianę pompy cieczy.

• Przez wzgląd na charakterystykę konstrukcji naprawa może obejmować także wymianę elementów układu dolotowego, takich jak: kolektor dolotowy, zawór sterujący, zawór recyrkulacji spalin, przewód dolotowy wraz z uszczelkami.