Zabezpiecza przed tankowaniem do kanistrów i nie uprawnionych pojazdów.

System PetroFlota składa się z:

• opaski montowanej na wlew paliwa (tag RFID)
• bezprzewodowego czytnika odczytującego informacje z opaski
• gumowej osłonki
• radiowego modułu odbioru danych z czytnika
• Terminala PetroMAT – identyfikacja pojazdu, analiza danych i sterowanie

Dzięki połączeniu funkcji kontroli wlewu z kontrolą tankowania oferowaną przez PetroMAT z

oprogramowaniem PetroManager otrzymujemy kompletne narzędzie zabezpieczające przed

nadużyciami podczas tankowania na stacji paliw.

Cała instalacja systemu PetroFlota jest prosta i odwracalna: 

Zainstalowane identyfikatory nie mają wpływu na tankowanie na innych stacjach – nie zmieniają kształtu wlewu.
Jedyna ingerencja przy dystrybutorze to założenie bezprzewodowego czytnika tagów na uchwyt pistoletu. Bezprzewodowy czytnik RFID jest całkowicie bezpieczny – zgodny z normami EX dla urządzeń pracujących w strefie wybuchowej i z normami bezpieczeństwa dla urządzeń radiowych oraz zabezpieczony gumową osłoną przed przypadkowym zalaniem paliwem.

Gumowe osłony czytników dostępne w kilku wersjach kolorystycznych na najpopularniejsze w Polsce pistolety marek ZVA i OPW. 
 

Zebrane informacje służą do identyfikacji pojazdów przez terminal PetroMAT.

Czytnik instalowany na pistolecie po włożeniu do wlewu uprawnionego pojazdu rozpocznie proces autoryzacji pojazdu, sprawdzi rodzaj paliwa dostępnego dla danego auta i ograniczenia nałożone przez zarządcę floty/stacji paliw. W opcji również możliwość dodatkowej autoryzacji kierowcy w postaci zabezpieczonej pinem karty zbliżeniowej. Konfiguracja autoryzacji i procesu tankowania jest elastyczna i może być dostosowana do potrzeb klienta.

Zasadniczą korzyścią osiągniętą dzięki układowi identyfikacyjnemu PetroFlota jest brak możliwości tankowania nieautoryzowanych pojazdów i kanistrów oraz 100% pewna identyfikacja tankowanego pojazdu. Co za tym idzie nie ma mowy o pomyłkach w tankowaniu samochodów nieodpowiednim rodzajem paliwa, chroniąc samochód z silnikiem wysokoprężnym (Diesla) przed zatankowaniem go benzyną i na odwrót.

PetroFlota minimalizuje nadużycia obrotu paliwem, optymalizuje koszty i procedury związane z rozliczaniem wydawanego paliwa. System zwiększa przepustowość stacji poprzez skrócenie czasu tankowania. Wyraźnie skraca i upraszcza obieg dokumentów związanych z kosztami transportu.

Pełna zgodność z systemem PetroManager umożliwia zdalną (również z poziomu strony www) kontrolę tankowania niezależnie od wielkości floty pojazdów i ilości stacji w sieci. Istnieje możliwość bezproblemowego zaadaptowania istniejącego systemu PetroManagerdo obsługi systemu rozpoznawania wlewów PetroFlota.

Opaski na wlewy dostępne są w wielu kształtach i w różnych rozmiarach. Dzięki temu łatwo można je dopasować do każdego wlewu nawet w najtrudniej dostępnych miejscach.

Schemat tankowania PetroFlota:

• Kierowca wkłada pistolet do wlewu pojazdu wyposażonego w identyfikator.
• Następuje odczyt danych identyfikatora poprzez czytnik RFID w postaci nakładki na pistolet.
• Czytnik radiowo wysyła odczytane dane do odbiornika zintegrowanego z PetroMATem.
• Terminal PetroMAT sprawdza rodzaj i limity paliwa dostępnego dla danego pojazdu i autoryzuje tankowanie.
• Istnieje możliwość dodatkowego zabezpieczenia w postaci identyfikatora kierowcy przykładanego do terminala PetroMAT (również z zabezpieczeniem pinem i/lub koniecznością podania stanu licznika).
• Po autoryzacji PetroMAT odblokowuje dystrybutor i uruchamia pompę.
• Tankowanie pojazdu odbywa się zgodnie z ustalonymi ograniczeniami - nie ma możliwości zatankowania pojazdu niewłaściwym paliwem.
• W przypadku usunięcia pistoletu z wlewu system bezzwłocznie zatrzymuje pracę pompy przerywając tankowanie.
• W trakcie tankowania przesyła na bieżąco dane o jego przebiegu i litrażu do terminala PetroMAT.
• Po zakończeniu tankowania terminal PetroMAT przesyła kopie danych o tankowaniu do serwera PetroManager NET i/lub programu sprzedażowego.

Korzyści dla właściciela stacji:

• bezobsługowe tankowanie pojazdów 24h
• szybsza obsługa pojazdów flotowych
• mniejsza ilość papierowych dokumentów związanych z wydawaniem paliwa
• małe koszty przystosowania stacji i utrzymania systemu
• długofalowe przywiązanie klienta
• system jest instalowany bez ingerencji w dystrybutor paliw
• bardzo dobry stosunek ceny do funkcjonalności

• system rozlicza wydane paliwo wyłącznie dla uprawnionych pojazdów
• zbiorcza faktura za tankowanie pojazdów
• możliwość podglądu tankowań 24 godziny na dobę 7 dni w tygodniu
• wykluczone pomyłki paliwa ON/PB
• dokładne dane do wyliczania średniego zużycia paliwa
• tankowanie na samoobsługowych wewnętrznych stacjach paliw
• odpowiednie paliwo w odpowiedniej ilości w baku odpowiedniego pojazdu
• wykluczone tankowanie kanistrów lub nieautoryzowanych pojazdów

• zatankowaniem niewłaściwego paliwa (wyklucza pomyłki ON z PB)
• tankowaniem do nieautoryzowanych pojazdów
• nalewaniem paliwa do kanistrów czy pojemników
• przypadkowym rozlaniem paliwa i skażeniem środowiska

Dane techniczne:

• Zasilanie: 12V DC (pobór max 0,2A - istnieje możliwość zainstalowania na cysternie mobilnej)
• Temperatura pracy: od -30° do 70°C
• Transfer danych z czytnikiem RFID na pistolecie: dwukierunkowa komunikacja radiowa 433±2MHz
• Zabezpieczenie: karta SAM (Secured Application Module)
• Maksymalna odległość między terminalem PetroMAT a czytnikiem RFID: 50 metrów (ze standardową anteną)

• Zasilanie: bateria litowa 3,6V 8,5Ah (ponad rok pracy na jednej baterii, którą łatwo można wymienić)
• Temperatura pracy: od -30° do 70°C
• Odczyt identyfikatorów RFID– 13.56 MHz (standard ISO 14443)
• Transfer danych do terminala PetroMAT: dwukierunkowa komunikacja radiowa 433±2MHz
• Dostępne kolory obudów: czarny, czerwony, niebieski, żółty, zielony.

• PN-EN 60950:2002 (Bezpieczeństwo urządzeń techniki informatycznej),
• PN-I-ETS 300 330:2005 (Urządzenia radiowe i pętle indukcyjne krótkiego zasięgu)
• II 2G Ex ib IIA T4 Gb (Dla urządzeń pracujących w strefach niebezpieczeństwa wybuchu),
• I M2 Ex ib I Mb,
• FCC 47 CFR part 15C,

Dzięki bezprzewodowemu układowi rozpoznawania wlewu Systemu PetroFlota i najnowocześniejszym rozwiązaniom analitycznym Systemu PetroManager jest to najkorzystniejszy i najbardziej elastyczny sposób zapewniający szybkie, bezpieczne i precyzyjne rozliczanie tankowanych pojazdów, jaki jest obecnie dostępny na polskim rynku.

Załącznik	Wielkość
Folder systemu PetroFlota - PDF	387.04 KB