Opis Toru 'Elikart M' w Krakowie

Trasa toru kartingowego Elikart M, po której poruszają się gokarty ma aktualnie długość 250m (trasa zawiera 60metrowy odcinek prostej!). Nasza hala to zadaszony obiekt sportowy (karting typu indoor) o powierzchni ponad 1100m2 dający możliwość do całorocznych treningów, a nie tylko sezonowej zabawy. Tor gokartowy został wyposażony w najnowszy elektroniczny pomiar czasu z dokładnością do 0,001 (jednej tysięcznej!) sekundy. Każdy gokart posiada swój indywidualny czujnik dzięki temu po trasie poruszać może się kilka pojazdów. Umiejscowienie toru Elikart M przy ul.Gromadzkiej 66 jest nieprzypadkowe. To właśnie dzielnica Płaszów w ostatnich latach jest najszybciej rozwijającą się częścią Krakowa - wspomnieć należy o otwartej w czerwcu 2011 roku estakadzie na ul.Nowohuckiej, obecnie dwupasmowych ulicach Klimeckiego i Kuklińskiego, nowej trasie szybkiego tramwaju (11 oraz 20) czy galerii handlowej King Square. Przy profesjonalnie przygotowanej hali kartingowej (m.in. nawierzchnia zmniejszająca poślizg ) znajduje się parking dla samochodów. Nowy tor gokartowy Elikart M znajduje się 400m od dworca w Płaszowie. To tylko 300m od przystanku tramwajowego "Gromadzka". Dojazd liniami 11 i 20.

Aktualnie trwa ustalanie rekordu (patrz ranking) toru dla poszczególnych mocy gokartów!

Rekord toru kartingowego Elikart M może należeć do Ciebie! Zapraszamy.

• Regulamin toru gokartowego ELIKART M

• Zobacz jak jeździ się u nas po torze kartingowym

 26 lutego 2013 wprowadziliśmy układ Q4.
 Pierwszy raz ten rodzaj układu toru kartingowego zastosowaliśmy podczas drugiej  rundy zawodów gokartowych GP Elikart M - pod tymczasową nazwą GP2. Przebieg  trasy zebrał bardzo pozytywne recenzje kierowców kartingowych i uznany został za  najlepszy układ jaki był obecny na Elikarcie od początku powstania toru.
 Na szczególną uwagę zasługuje wydłużenie odcinka prostej na całą szerokość hali -  dzięki temu możemy rozpędzić gokarta do prędkości maksymalnej (w przypadku  naszych gokartów RX7 Pro jest to prędkość powyżej 85km/h). Na końcówce prostej znajduje się szykana, która świetnie sprawdza refleks kierowcy przy najwyższej prędkości. Długość trasy została zachowana gdyż zawsze zależy nam na optymalnej długości toru gokartowego wynoszącej 1/4km - taka długość gwarantuje podczas jednej sesji przejaz około 20 okrążeń, a jak wiadomo w sportach motorowych to dzięki powtarzalności okrążeń jesteśmy w stanie z każdym okrążeniem poznawać trasę i urywać drogocenne ułamki sekund - jak w Formule 1. 
W rankingu tor pojawił się już układ Q4 oraz najlepsze czasy dla nowej trasy. 

Niebawem znjadziesz tu szczegółową mapę trasy nowego toru gokartowego oraz sposoby na uzyskiwanie jak najlepszych czasów na nim. Porad udziela nasz instruktor kartingowej jazdy.

Update 15.10.2012

1 października 2012 roku wprowadziliśmy układ Q3.
Celem naszym było zachowanie trudnego, technicznego toru przejazdu
i jednoczesne połączenie go z miejscami o szerszym promieniu tak aby można było się na torze wyprzedzać.Od sierpnia prowadziliśmy ankietę i zbieraliśmy informację od kierowców gokartów jeżdzących po naszym torze.W efekcie powstał układ Q3 i tym samym układ Q2, który był obecny na torze od 2.02.2012 przeszedł już do historii.
Najszybszym kierowcą układu został Stępiński Michał z czasem 00:24:516s.

Po tygodniu od wprowadzenia nowego układu zebraliśmy liczne opinie, iż nowa trasa daje możliwości do licznego wyprzedzania zawodników, jednak jest za mało techniczna i układ został uznany w kilku elementach po prostu za zbyt łatwy. Ruszyliśmy więc w rajdowym tempie i w niedzielę (7.10) w nocy opracowaliśmy i wdrożyliśmy kilka korekt. W teorii czas przejazdu powinien wydłużyć się o około 2,5 sekundy.
W rankingu pojawił się już nowy układ Q3 i nowe rekordy.

tags: tor gokartowy, gokarty Kraków, elikart m