Wyrobi z polimerbetonu

odsłony   1882

O POLIMEROBETONIE

Polimerobeton (beton żywiczny) charakteryzuje się bardzo dobrymi właściwościami wytrzymałościowymi i dużą odpornością chemiczną na agresywne media, szczególnie na środowiska kwaśne.

Główne zalety stosowania wyrobów z polimerobetonu:

  • możliwość posadowienia w trudnych warunkach przy wysokim poziomie wody gruntowej,
  • odporność na agresywne media działające od wewnątrz jak i od zewnętrz (pH 1-10),
  • łatwy montaż pozwalający na skrócenie czasu montażu zbiornika w gruncie,
  • szczelność i nienasiąkliwość,
  • wyroby z polimerobetonu nie wymagają żadnych dodatkowych izolacji.

Właściwości polimerobetonu:

  • gęstość objętościowa w stanie naturalnego zawilgocenia: 2,2 ÷ 2,3 kg/ dm3,
  • wytrzymałość na ściskanie: ≥ 90 MPa,
  • wytrzymałość na zginanie: ≥ 18 MPa,
  • odporność chemiczna w środowiskach wodnych w zakresie pH 1-10.

ASORTYMENT, ZAKRES ZASTOSOWAŃ I LOKALIZACJI ZBIORNIKÓW

Asortyment wyrobów:

  • zbiorniki okrągłe: DN 600, DN 800, DN 1000, DN 1200, DN 1500, DN 2000, DN 2500 i DN 3000 mm,
  • zbiorniki owalne: DN 1200/2400, DN 1500/3000, DN 2000/4000, DN 2500/4500 mm (maksymalna szerokość wewnętrzna x maksymalna długość wewnętrzna).

Produkowane w naszej firmie zbiorniki możemy posadawiać do głębokości 10 m, z gwarancją bezpieczeństwa (na podstawie obliczeń statyczno - wytrzymałościowych).

Posiadamy również opinię Głównego Instytutu Górnictwa pozwalającą na zastosowanie naszych zbiorników na terenach górniczych I, II, III i IV kategorii.

Zakres zastosowań:

Zbiorniki produkowane w firmie IRMA mogą być stosowane jako:

  • zbiorniki przepompowni ścieków,
  • tłocznie,
  • studzienki rewizyjne, kanalizacyjne i wodomierzowe,
  • obudowy separatorów,
  • obudowy studni głębinowych,
  • obudowy kolektorów dochodzących do pomp ciepła,
  • osadniki wód deszczowych,
  • odstojniki gnilne,
  • zbiorniki armatury sterująco-odcinającej,
  • zbiorniki przepływowe i nie przepływowe zagłębione w ziemi,
  • zbiorniki do budowy innych urządzeń technologicznych związanych z oczyszczaniem ścieków.

Istnieje możliwość wyprodukowania nietypowych wyrobów, wykonanych według indywidualnych projektów.

Zakres lokalizacji:

Zbiorniki z pokrywą nieprzejazdową (typu lekkiego) mogą być lokalizowane na powierzchniach przeznaczonych wyłącznie dla pieszych i rowerzystów (klasa zwieńczenia włazu kanałowego A 15).

Zbiorniki z pokrywą przejazdową (typu ciężkiego) mogą być lokalizowane na obszarach dla pieszych, ciągach pieszo-jezdnych, utwardzonych poboczach, obszarach parkingowych oraz na jezdniach dróg (klasa zwieńczenia włazu kanałowego B 125, C 250, D 400).

REALIZACJA I DOSTAWA ZBIORNIKÓW

Na podstawie przesłanych przez Państwa rysunków, opisów lub profili, przygotowujemy rysunki wykonawcze zbiorników do zatwierdzenia, z możliwością wprowadzania na nich korekt przed przekazaniem ich na produkcję.

Sposób dostawy zbiorników:

Oferowane przez nas zbiorniki są wykonane w formie monolitycznego wyrobu, w którym poszczególne elementy są ze sobą sklejone klejem epoksydowym.

Zbiorniki okrągłe o średnicy do DN 2000 i wysokości całkowitej nie przekraczającej 6,0 m dostarczamy w całości na budowę, natomiast zbiorniki o wysokości powyżej 6 m dzielone są na dwie lub więcej części do montażu na budowie.

Zbiorniki okrągłe o średnicy DN 2500 i DN 3000 dostarczane są w elementach o wysokości nie przekraczającej 2,5 m.

Organizujemy transport zbiorników w dowolne miejsce na terenie całej Polski w konkurencyjnych cenach.

GALANTERIA MOSTOWA Z POLIMEROBETONU

POLIMEROWE ODWODNIENIA MOSTOWE

POLIMEROWE ODWODNIENIA MOSTOWEKORYTO ŚCIEKOWE

Koryta ściekowe posiadają zróżnicowane spadki dna. Stabilność połączeń korytek stanowią trójkątne zamki w ścianie czołowej. Element produkowany w kolorze białym lub w kolorze nawierzchni.

ELEMENT KRAWĘDZIOWY

Stosowany jest przy wpuście mostowym wraz z listwą wykończeniową wpustu. Jego wymiary są dostosowane do dwóch typów wpustów: WM - 150C i WMD - 150D, natomiast wielkość elementu dobierana jest indywidualnie, w zależności od zastosowanego typu krawężnika. Kolor elementu dopasowany do barwy krawężnika.

DESKA GZYMSOWA MOSTOWA

Zabezpiecza konstrukcje mostu przed niszczącym wpływem czynników atmosferycznych. Stanowi jednocześnie szalunek podczas betonowania płyt chodnika. Kształt i wymiary deski uzgadniane indywidualnie, według projektu architektonicznego. Element barwiony na dowolny kolor.

Właściwości fizyko - mechaniczne polimerobetonu:

  • wytrzymałość na ściskanie: 90÷110 MPa
  • wytrzymałość na rozciąganie przy zginaniu: 18÷22 MPa
  • gęstość: 2,3 g/cm3
  • mrozoodporność: 150 cykli
  • ścieralność na tarczy Boehmego: 0,1 cm

Zalety stosowania polimerobetonu:

  • duża wytrzymałość mechaniczna,
  • odporność chemiczna (1÷10 pH),
  • nienasiąkliwość,
  • mrozoodporność,
  • małe opory przepływu.

przekrój

System odwodnień mostowych stanowi skuteczną ochronę obiektów mostowych przed szkodliwym działaniem agresywnych chemicznie wód opadowych spłukujących z nawierzchni jezdni sole, kwasy, zasady oraz substancje ropopochodne.

Składa się z przykrawężnikowych korytek ściekowych, elementu krawężnikowego, wykonanych z polimerobetonu oraz z żeliwnego wpustu mostowego typu WM - 150C lub WMD - 150D. Elementem systemu uzupełniającym jest wykonana z polimerobetonu deska gzymsowa mostowa.

Elementem systemu

Korytka ściekowe o zróżnicowanych spadkach: od 0 - do 1,5 % grupowane są w skończone szeregi: A, B, C i D, które w zależności od pochylenia jezdni na obiekcie mostowym łączy się w odpowiednie zestawy. Korytka ściekowe układa się wzdłuż krawężnika na warstwie drenażowej. Uszczelnienie pomiędzy korytkami oraz wzdłuż krawężnika stanowi kit Sika flex PRO 3WF, natomiast od strony ścieralnej nawierzchni asfaltowej - taśma dylatacyjna, odporna na wysokie temperatury IGAS Profil R, firmy Sika.

Typy odwodnień liniowych IRMA

W zależności od pochylenia podłużnego jezdni na obiekcie mostowym stosuje się różne zestawy szeregów odwodnienia mostowego. Pozwalają one uzyskać odpowiedni spadek odwodnienia oraz odstępy pomiędzy wpustami mostowymi, zgodnie z Rozporządzeniem Ministra transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000r. (w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać dorgowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie).

Pochylenie niwelety jezdni 0-0,3%

Pochylenie niwelety jezdni 0,3-0,5%

Pochylenie niwelety jezdni 0,5-1%

Pochylenie niwelety jezdni 0,7-1%

Pochylenie niwelety jezdni 1-2%

Pochylenie niwelety jezdni większe niż 2%

Wyrobi z polimerbetonu

×Ta witryna wykorzystuje pliki cookies. Pliki te są mechanizmem pozwalającyn ma przechowywanie danych (np. sesji, wybranego języka) na komputerze użytkownika.
Pliki cookies używane są dla zwiększenia wygody użytkownika. Jeżeli nie zgadzasz się na przesyłanie ciastek, prosimy o opuszczenie tej strony.